汽輪機軸封和軸封冷卻器、減溫減壓器等由管道和閥門相連，組成了汽輪機的軸封系統(tǒng)。軸封系統(tǒng)有三個汽源：主蒸汽、冷再熱和輔助蒸汽。輔助蒸汽一般在無再熱蒸汽及主蒸汽源時向軸封系統(tǒng)供汽。機組正常運行時系統(tǒng)采用自密封形式供汽。
1、汽封系統(tǒng)的要求
①進入汽輪機汽封內(nèi)的蒸汽應保持14℃度以上的過熱度。
②為了避免轉(zhuǎn)子的彎曲，故在盤車裝置未運行前，不得將汽封蒸汽系統(tǒng)投入使用。
③低壓汽輪機汽封所用蒸汽的溫度下限為121℃，上限為177℃。汽封系統(tǒng)控制器整定在149℃。
④為了保護汽封區(qū)的轉(zhuǎn)子，使之免受熱應力造成的損害，故啟機或停機時均應使汽封蒸汽溫度與轉(zhuǎn)子表面溫度間的溫差保持在最低限度，其溫差見“汽封溫差消耗轉(zhuǎn)子壽命曲線”。
⑤汽封冷卻器應保持在689pa(71mm水柱)，正常運行時保持50.8～76.2mm 水柱。
⑥安全閥和爆破盤是“突開”式直接壓力作用的釋放閥。它們分別被整定在0.28MPa和0.8MPa時開啟，用于釋放由于汽封蒸汽調(diào)節(jié)閥的壓縮空氣完全中斷所引起的超壓。
2、汽輪機投運前準備
①檢查檢修工作票均已結票。
②機組處于盤車狀態(tài)。
③確認循環(huán)冷卻水、凝結水系統(tǒng)運行正常。
④汽封冷卻器水側投入，汽封冷卻器風機送電。
⑤汽輪機防進水開關投入。
⑥軸封供汽系統(tǒng)按系統(tǒng)操作標準檢查完畢，確認各節(jié)門位置正確。
⑦確認輔助蒸汽母管來軸封蒸汽壓力溫度符合“汽封溫差消耗轉(zhuǎn)子壽命曲線”圖6-1的要求，軸封蒸汽和轉(zhuǎn)子表面的溫度差小于111℃。
⑧各汽源站調(diào)整門接通控制氣源，總控制壓力0.125-0.132MPa，通過改變壓力定值檢查各調(diào)整門自動調(diào)整靈活正確后，將各汽源控制站壓力定值設定如下：
a、高壓汽源控制站壓力定值：0.0207MPa。
b、再熱冷段汽源控制站壓力定值：0.0276MPa。
c、輔助汽源控制站壓力定值：0.0241MPa。
d、軸封溢流控制站壓力定值：0.0310MPa。
e、輔汽聯(lián)箱0.7MPa,溫度250-300℃。
f、汽封母管安全門壓力整定在0.28MPa。
3、軸封投原則
①冷態(tài)啟機，應先抽真空后送軸封。
②熱態(tài)啟機，應先送軸封后抽真空。
③冷態(tài)啟動用輔助汽源站給汽封供汽，此時應保持高壓供汽閥和冷再供汽閥在關閉狀態(tài)。
④熱態(tài)啟動和在無冷再供汽的低負荷下用高溫汽源站給汽封供汽，此時輔助供汽閥和冷再供汽閥在關閉狀態(tài)。
4、系統(tǒng)投運
①開啟輔汽供軸封電動門后疏水，稍開電動門，進行暖管不低于30分鐘，暖管結束后，全開電動門。
②開啟軸封系統(tǒng)(除高壓汽封供汽站外)各站疏水門及調(diào)整閥前后手動門。
③啟動軸封冷卻器風機，調(diào)整軸封冷卻器689Pa大氣壓(71mm水柱)的負壓。正常運行時可在50.8-76.2mm水柱變化，投入聯(lián)鎖。
④投入軸封供汽，維持母管壓力在0.028-0.031MPa，汽封供汽蒸汽過熱度不小于14℃。
⑤投入低壓軸封減溫水自動控制，維持低壓軸封供汽溫度121-177℃。(低壓軸封供汽溫度控制器前溫度應≥315℃)。
⑥高中壓汽封供汽溫度應高于轉(zhuǎn)子金屬表面溫度85℃。( 轉(zhuǎn)子金屬表面溫度近似用高壓缸調(diào)節(jié)級處缸溫代替)。
5、運行中維護
①當供汽站和溢流站調(diào)節(jié)閥故障時，切為旁路電動門控制。
②當控制氣源中斷時，應立即調(diào)整溢流站旁路門泄壓，同時關閉輔助站進汽電動門，維持正常壓力。
③確認各汽缸的任何汽封蒸汽不向外漏汽，如果有漏汽可提高汽封冷卻器真空或調(diào)整各調(diào)節(jié)閥的給定值。
④各軸封供汽站投入熱備用。
⑤當軸抽風機切換運行時,注意全開運行風機入口門, 閉備用風機入口門關。
⑥當機組負荷達150MW時,高中壓汽封將進入自密封狀態(tài),當軸封聯(lián)箱壓力升高到31KPa時,輔助供汽閥自動關小,直至關閉，同時溢流閥打開并參加調(diào)整。
6、軸封系統(tǒng)的停運(手自動方式)
①當機組降負荷過程中，會逐漸退出自密封狀態(tài)，應注意監(jiān)視軸封汽源的切換正常。
②當機組打閘，轉(zhuǎn)速降至零轉(zhuǎn)速，真空泵停運真空到零后,即停止軸封供汽。
③切斷全部供汽管路電動截止門及其旁路門，將各調(diào)節(jié)閥退出自動控制并關閉。
④將各供汽調(diào)節(jié)閥后手動門關閉，溢流閥打開置手動。
⑤關閉輔汽供軸封電動閥。
⑥開啟各疏水門。
7、軸封系統(tǒng)的異常及事故處理
①軸封壓力自動調(diào)節(jié)失靈。
②軸封供汽閥、溢流閥壓縮空氣壓力低，造成調(diào)節(jié)閥無法動作。
③軸封供汽閥或溢流閥卡澀。
④主汽閥關閉或調(diào)節(jié)汽閥開度大幅變化。
⑤未實現(xiàn)自密封時輔汽壓力大幅擺動或輔汽壓力過低。
軸封系統(tǒng)事故處理
①解列軸封自動調(diào)節(jié)，盡量維持負荷及主汽壓力不變，手動調(diào)節(jié)軸封壓力在正常范圍內(nèi)，聯(lián)系維護人員迅速處理。
②檢查機房壓縮空氣壓力應正常，查供氣管路及調(diào)節(jié)部分有無空氣泄漏點，進行相應處理，恢復壓縮空氣壓力。同時維持負荷，主 汽壓力穩(wěn)定，以免造成軸封壓力過高或過低。
③維持負荷及主汽壓力穩(wěn)定，聯(lián)系維護人員迅速處理。
④加強監(jiān)視，盡量維持各參數(shù)穩(wěn)定，防止調(diào)節(jié)汽閥開度大幅度變化。
⑤迅速恢復輔汽壓力至0.5MPa以上，穩(wěn)定輔汽壓力，防止大幅度波動。
⑥出現(xiàn)軸封調(diào)節(jié)自動失靈或供汽、溢流調(diào)節(jié)閥機械故障等原因使得軸封壓力不能自動維持在設定值時，應盡量維持負荷、主汽壓力、主汽溫度等參數(shù)穩(wěn)定，必要時采用節(jié)流軸封供汽旁路閥或溢流旁路閥的方法，同時聯(lián)系維護迅速處理故障，以盡快投入軸封壓力自動調(diào)節(jié)，若短時間內(nèi)無法處理，應請示值長申請停機。
