由此看出，在整個電廠建設過程中，對啟動調試工作是極為重視的，它不僅僅關系到設備的運行狀況，還關系到系統設計是否滿足要求、控制系統是否完善、運行操作是否順利等諸多因素，也是設備安全運行的首次集體演練。
啟動自動化控制項目調試工作的基本任務是，按照國家標準和部頒規程、規范及設備文件，根據設計和設備的特點，對主機、輔機等設備及其配套系統，公用設備及系統等進行調整、試驗、試運，對暴露、發現的設備、設計、施工安裝問題提出整改技術方案和建議，使新安裝機組能安全順利地完成整套啟動試運行并移交生產。投產后能安全、可靠、穩定運行，形成生產能力，發揮投資效益。機組的啟動試運一般分為分部試運行、整套啟動試運行、試生產三個階段。
1、分部試運行階段
①分部試運行階段是在設備、系統檢査與核查工作結束后，在確認設備的啟動和試運對人身和設備都安全的條件下，從高壓廠用母線受電開始，一直到整套啟動試運行開始為止的這一段啟動試運行過程。
②分部試運行分為單機試運行和分系統試運行兩部分。兩者既相互銜接又相互交叉、相輔相成。單機試運行是指單臺輔機的試運(包括相應的電氣、熱控保護裝置)。先單體調試，主要調試設備的啟停是否正常，各種故障信號是否準確，保護是否正常動作等，再單機試運行，此時投入必要的保護邏輯，防止設備在連續單機運行中出現故障，導致設備損壞。分系統試運行是指按工藝系統或功能系統等單個系統，包括動力、測量、控制等所有設備及其系統進行空載和帶負荷的調整試運，測試各種聯鎖邏輯是否滿足要求，設備間的相互保護是否正確，這里對于我們控制系統來講，要注意各種聯鎖邏輯的切換，防止單體試運行時導致其他設備的誤動作。
③分部試運行階段的主要任務是完成單機試運行和分系統試運行，檢驗控制方案是否合理，是否滿足控制要求，為機組的整套啟動試運打好基礎、做好準備。
因此，這個階段對熱控系統的考驗主要表現在基本功能的實現，包括每個控制回路是否能單獨運行，各種保護邏輯是否可靠，現場數據是否傳輸準確等。
2、整套啟動試運行階段
整套啟動試運行階段是指設備和系統分部試運合格后，從爐、機、電等第一次整套啟動時鍋爐點火開始，到完成滿負荷試運移交試生產為止的啟動試運行過程。整套啟動試運行階段衛分為空負荷調試、帶負荷調試、滿負荷試運行三個階段。
空負荷調試是指從機組啟動沖轉開始至機組并入電網前，該階段內進行的調整試驗工作。一般包括下列內容機組軸系振動監測調節保安系統有關參數的調試和整定電氣試驗，并網帶初負荷，超速試驗。
帶負荷調試是指從機組并入電網開始至機組帶滿負荷(發電機達到銘牌額定功率值)為止，該階段內進行的主要調整試驗項目：制粉系統和燃燒系統初調整；汽水品質調試；相應的投入和試驗各種保護及自動裝置；廠用電切換試驗；啟停試驗主汽門嚴密性試驗；協調控制系統（參照部頒“模擬量控制系統負荷變動試驗導則”）；汽輪機旁路試驗；甩負荷試驗（參照部頒“汽輪機甩負荷試驗導則”）。視主、副機性能和自動控制裝置功能情況，還可按合同增加自動處理事故的功能和特殊試驗項目(如單風機運行、高加停用、汽動給水泵汽源切換試驗等)。
滿負荷試運行是指機組連續帶滿負荷(發電機保持銘牌額定功率值)完成168h(300MW及以上機組)或72h+24h(300MW以下機組)的試運行，但必須同時滿足以下條件才能開始計時：
a、發電機負荷達到銘牌額定功率值；
b、燃煤鍋爐斷油(或斷燃氣)投煤粉；
c、高壓加熱器正常投運；
d、電除塵正常投運；
e、汽、水品質合格，符合規定；
f、熱控自動裝置投入率＞80%；
g、保護裝置投入率100%；
h、主要儀表投入率100%；
i、廠用電切換正常；
j；吹灰系統正常投運。
這個階段是對控制方案的檢驗各種調節回路是否滿足要求，檢驗保護裝置能否正常工作，控制系統在掉電時能否切換到備用電源并且工作正常。一般到這個時候調試工程師的工作反倒少了很多，這是好事，如果這個時候還在忙活，那就證明系統還有很多不完善的地方，難以滿足下一步整體啟動的要求。整套啟動階段是機組啟動試運行最重要、最關鍵的核心階段，其主要任務是通過爐、機、電聯合整套啟動試運，進行調試、消缺，實現設計要求，形成生產能力。
3、試生產階段
試生產階段的主要任務是在機組各種運行工況下進一步考驗設備、系統，暴露問題，解決問題，消除缺陷。繼續完成基建未完項目。繼續完成未完的調試項目。完成機組性能試驗項目和一些特殊試驗項目。按設計要求，在移交試生產時的水平上，繼續完善提高自動調節品質和保護、監測儀表、熱控自動投入率(按《火電機組自動投入率的統計方法》計算)，并逐步實現全部投運。全面考核機組的各項性能和技術經濟指標。
自動化控制系統在經歷分部試運行、整套啟動試運行和試生產三個階段試運行后，如果各項技術指標均達到項目合同約定的要求，則說明項目實施是成功的，隨后將進行項目實施的后期工作階段。
